System sterowania dźwiękiem drogowym, kolejowym, mieszkalnym, akrylowym, elastycznym, dźwiękoodpornym

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd

Pierwszy producent eksportujący wszystkie barieryw Chinach

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. jest przedsiębiorstwem technologicznym inwestującym w Henger Group.Taicheng Transport ma innowacyjny zespół badawczy., zaawansowana technologia produkcyjna, najwyższej klasy zakłady produkcyjne i doskonałe metody testowania. , niezawodna jakość produktu, entuzjastyczna obsługa posprzedażna, poświęcona wielkiej sprawie poprawy bezpieczeństwa drogowego w Chinach.

Duża bariera dźwiękowa łukowa:
Duża izolacja akustyczna: średnia izolacja akustyczna 37 dB.
Liczba systemów absorpcji dźwięku: wysoki współczynnik absorpcji dźwięku 0.95.
Trwałość w warunkach pogodowych: Produkt jest odporny na działanie wody, ciepła, promieniowania UV i nie obniża wydajności ani jakości z powodu zmian temperatury deszczu.
Piękny: Można wybrać różne kolory i kształty, aby połączyć je i skoordynować z otaczającym środowiskiem, tworząc piękny krajobraz.
Gospodarka: prefabrykowana konstrukcja, poprawa wydajności pracy, skrócenie czasu budowy, może zaoszczędzić koszty budowy.
Wygodne: Instalacja równoległa z innymi produktami, łatwa konserwacja, łatwa aktualizacja.
Bezpieczeństwo: Oba końce deski absorbującej dźwięk można połączyć i przymocować liną drukową, aby zapobiec wtórnym uszkodzeniom, które mogą spowodować utratę personelu i mienia.
Światło: produkty z dużą barierą dźwiękową łukową charakteryzują się lekką wagą, masą mniejszą niż 25 kilogramów na metr kwadratowy, mogą zmniejszyć obciążenie nośne podwyższonej szyny lekkiej,droga podwyższona, może zmniejszyć koszty strukturalne.
Zapobieganie pożarowi: stosowanie ultrafiinnej wełny szklanej, ze względu na jej wysoką temperaturę topnienia, niepalną, w pełni spełnia wymagania przepisów dotyczących ochrony środowiska i ochrony przeciwpożarowej,ocena ognia do A.
Wysoka wytrzymałość: w połączeniu z różnymi warunkami klimatycznymi w różnych regionach Chin obciążenie wiatrem jest w pełni uwzględnione w konstrukcji konstrukcyjnej.sznurek jest naciskana zwiększyć wytrzymałość, dzięki czemu produkt jest odporny na 10-12 tajfunów i ciśnienie wiatru 300 kg/m2.
wodoodporny, przeciwpyłowy: konstrukcja rolety jest w pełni wodoodporna, przeciwpyłowa, kąt ustawiony na 45°, w środowisku pyłowym lub deszczowym, jego absorpcja dźwięku nie ulega wpływowi,konstrukcja została ustawiona w środkach odprowadzania pyłu w celu uniknięcia wewnętrznej wody.

Wytrzymałość: W projekcie dużej bariery dźwiękowej łukowej w pełni uwzględniono obciążenie wiatrem na drodze, bezpieczeństwo zderzeń pojazdów drogowych oraz przeciwkorozię na otwartym powietrzu w każdej pogodzie.

Ogólna zasada wyboru materiału ścian dźwiękowych drogowych to dobra wydajność redukcji hałasu, bezpieczna i niezawodna struktura, ekonomiczna cena materiału, niski koszt instalacji, trwałość,długą żywotnośćSzczegółowe instrukcje są następujące:
(1) Duża izolacja akustyczna: średnia izolacja akustyczna nie powinna być mniejsza niż 35 dB;
(2) Wysoki współczynnik absorpcji dźwięku: średni współczynnik absorpcji dźwięku nie powinien być mniejszy niż 0.84;
(3) Trwałość w warunkach pogodowych: Produkt powinien być odporny na wodę, ciepło, promieniowanie UV i nie obniży wydajności ani jakości w wyniku zmian temperatury deszczu.Produkty wykorzystujące cewki ze stopu aluminium, walcowana cewka, wełna szklana, H stalowa kolumna powierzchnia walcowana zewnętrzna warstwa antykorozyjna ponad 15 lat.
(4) Piękny: można wybrać różne kolory i kształty do połączenia i skoordynować je z otoczeniem, tworząc piękny krajobraz.
(5) Gospodarka: prefabrykowana konstrukcja, poprawa wydajności pracy, skrócenie czasu budowy, może zaoszczędzić koszty budowy i koszty pracy.
(6) Wygodne: instalacja równoległa z innymi produktami, łatwa konserwacja, łatwa aktualizacja.

Wspólne specyfikacje barier dźwiękowych:
Rozmiar ekranu: 500 mm*2000 mm, 500 mm*3000 mm
Gęstość blachy ocynkowanej: 0,6 mm, 0,7 mm, 0,8 mm, 1,0 mm i 1,2 mm
Gęstość ekranu Gęstość: 80 mm, 100 mm,
Kolumna: Stal H 100mm*100mm*6*8mm,125mm*125mm*7*10mm
Wysokość: 3 m, 3,5 m, 4 m, 4,5 m, 5 m, 5,5 m, 6 m
Styl: pionowy, górny z kątem
Kolor: ciemno szary, jasnoszary
Obsługa powierzchniowa: ocynkowana + spray plastikowy
Stabilizacja: zwiększenie przekątnej
Główne elementy bariery dźwiękowej:
Podstawa, kolumna, ciało ekranu, części stałe, uszczelki, a niektóre również obejmują strukturę górną.
Korpus ekranu bariery akustycznej: blacha ocynkowana, podłoga, kiła, wełna szklana, folia Dupont, przednia częstotliwość przebicia większa niż 25%; kolumna bariery akustycznej: stal H-formatowa, podwozie obudowy, oprawka diagonalna,wewnętrzna płytka żebrowa, zewnętrzna płytka żebrowa

kolumna H:
Wielkość: 100 x 100 x 6 x 8 mm; 125 x 125 x 6,5 x 9 mm; 150 x 150 x 7 x 10 mm; 175 x 175 x 7,5 x 11 mm.
Wykończenie: galwanizowane na gorąco i powlekane w proszku

Szczegóły spawania:
Piękne i ciągłe spawanie bez wycieku

Bariera hałasu może być wykonana z różnych materiałów, takich jak blacha ocynkowana, blacha aluminiowa, beton, drewno, polikarbonat itp. Więcej specyfikacji jest poniżej.

1Metalowa bariera hałasowa: blacha ocynkowana ((Anti-aging and anti-corrosion)

2, Aluminiowa bariera hałasowa: blacha aluminiowa ((Anti-aging and anti-corrosion)

3, PVC Stalowa bariera hałasowa: PVC materiał stalowy

4, Betonowa bariera hałasowa: Cement o wysokiej wytrzymałości lub cement o niskiej masie ciała

5Ograniczające hałas: cement i bambus

6, Polykarbonatowa bariera hałasowa: Polykarbonat

7, Akrylowa bariera hałasowa: akrylowa

Zakres stosowania

Bariery dźwiękowe wykorzystywane są głównie wzdłuż kolei i autostrad.

Bariery dźwiękowe wykorzystywane są głównie do izolacji dźwiękowej i redukcji hałasu w transporcie i obiektach miejskich, takich jak drogi ekspresowe, podwyższone drogi kompozytowe, miejskie metropolii,i kontrolowania wpływu hałasu ruchu drogowego na pobliskie obszary miejskieMożna je również stosować do izolacji akustycznej i redukcji hałasu w fabrykach i innych źródłach hałasu.

Bariery dźwiękowe podzielone są na bariery odblaskowe, które są czystą izolacją dźwiękową, oraz kompozytowe bariery dźwiękowe, które łączą w sobie absorpcję dźwięku i izolację dźwiękową.Ten ostatni jest wykonany z bardziej skutecznej izolacji akustycznejWiększość barier dźwiękowych wykorzystuje połączenie urządzeń absorbujących dźwięk i izolacyjnych, które charakteryzują się ukierunkowaną kontrolą charakterystyki wytwarzania i przenoszenia hałasu drogowego..Na przykład dźwięk tarcia między samochodem a drogą lub tarcie między lokomotywą a torem znajduje się w dolnej części drogi,i dźwięk ma charakterystykę dyfrakcji przez górną część ekranuDlatego konstrukcja przyjmuje strukturę z absorpcją dźwięku w górę i w dół i izolacją dźwiękową w środku, co może skutecznie zmniejszyć dyfrakcję hałasu;w środku bariery dźwiękowej stosowana jest przezroczysta, odblaskowa płyta izolacyjna, które mogą skutecznie przerywać trasę rozprzestrzeniania się fal dźwiękowych. Zapewnia również kierowcom i mieszkańcom szerokie środowisko widzenia.poprzez zarządzanie akustycznym, czas odbicia i środowisko akustyczne w pomieszczeniach wewnętrznych są kontrolowane w celu spełnienia wymagań profesjonalnych miejsc.