System sterowania dźwiękiem drogowym, kolejowym, mieszkalnym, akrylowym, elastycznym, dźwiękoodpornym

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd

Pierwszy producent eksportujący wszystkie barieryw Chinach

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. jest przedsiębiorstwem technologicznym inwestującym w Henger Group.Taicheng Transport ma innowacyjny zespół badawczy., zaawansowana technologia produkcyjna, najwyższej klasy zakłady produkcyjne i doskonałe metody testowania. , niezawodna jakość produktu, entuzjastyczna obsługa posprzedażna, poświęcona wielkiej sprawie poprawy bezpieczeństwa drogowego w Chinach.

Ściany hałasowe/ściany dźwiękowe Specyfikacje:

Materiał: blacha ze stali nierdzewnej, blacha ze stali węglowej, blacha ze stali aluminiowej, blacha ocynkowana.
Gęstość płyty metalowej: 0,5 mm-1,2 mm.
Gęstość bariery: 80 mm, 100 mm itp.
Grubość paneli: 4-20 cm (na żądanie)
Wielkość paneli: Długość: 2,0-3,0 m/kład. Wysokość: 0,5 m-1,0 m/kład.
Popularne rozmiary: 2500x500x80mm, 2500x500x100mm, 2000x500x50mm itp.
Rodzaj otworu: okrągłe otwory i szyba.
Rodzaj bariery: ściana bariery hałasowej z górnego łuku, ściana bariery hałasu z dużego łuku, ściana bariery hałasu z knuckling, ściana bariery hałasu z górnego knuckling, ściana bariery hałasu pionowego.

Bariery dźwiękowe wykorzystywane są głównie wzdłuż kolei i autostrad, a bariery dźwiękowe wykorzystywane są głównie do izolacji dźwiękowej i redukcji hałasu autostrad, podwyższonych dróg kompozytowych, miejskich linii kolejowych,metropolii i innych obiektów ruchu drogowego i miejskich w celu kontroli wpływu hałasu ruchu drogowego na drogiW pobliżu miasta może być również stosowany do izolacji akustycznej i redukcji hałasu źródeł hałasu, takich jak fabryki.

Fale dźwiękowe to w zasadzie wibracje, które przechodzą przez medium (np. powietrze) jako fale ciśnienia.Te fale poruszają się we wszystkich kierunkach., a kiedy docierają do naszych uszu, są przetłumaczone na to, co postrzegamy jako dźwięk.
Głośność lub intensywność dźwięku mierzy się w decybelach (dB). Im bliżej źródła hałasu (np. ruchliwa droga), tym głośniejszy dźwięk.W miarę jak odległość od źródła dźwięku wzrastaJednakże, bez żadnej przeszkody, fale dźwiękowe mogą przemieszczać się na duże odległości i nadal być całkiem słyszalne.

Głównym celem bariery dźwiękowej jest skuteczne zmniejszenie hałasu.Posiadanie mierzalnych wskaźników pomiaru skuteczności tych barier jest kluczoweZapewnia to, że są one nie tylko funkcjonalne, ale również zoptymalizowane dla maksymalnego tłumienia dźwięku.

Wydajność barier dźwiękowych jest zazwyczaj oceniana poprzez połączenie badań laboratoryjnych i pomiarów w terenie.który ocenia, jak dobrze blokują dźwięk bariery. Im wyższy STC, tym lepsza wydajność. Oprócz STC, współczynnik redukcji hałasu (NRC) można również wykorzystać do pomiaru masy absorpcyjnej bariery.NRC nadaje materiałom ocenę pomiędzy 0 (doskonały odblaskowiec) a 1 (doskonały absorbent).

Czynniki wpływające na wyniki

Wysokość: Podstawowa zasada zakłada, że im wyższa bariera, tym więcej hałasu może zablokować.

Gęstość: Gęstsze materiały blokują dźwięk skuteczniej, ponieważ zapewniają większą odporność na rozprzestrzenianie się fal dźwiękowych.jest często stosowany jako bariera dźwiękowa.

Konstrukcja powierzchni: Nierówna lub nierówna powierzchnia rozprasza fale dźwiękowe, co powoduje niższy poziom hałasu po drugiej stronie bariery.Dlatego niektóre bariery zawierają wzory na powierzchni.

Odległość od źródła hałasu: Im bliżej jest bariera do źródła hałasu, tym bardziej skuteczna jest ona.