Niedrogie bariery poduszki awaryjne autostrady Rury awaryjne poduszki awaryjne dla bezpieczeństwa drogowego

Podłoga uderzeniowa jest urządzeniem, które pochłania energię zderzenia pojazdu, aby bezpiecznie zatrzymać pojazd, zmienić kierunek pojazdu i uniknąć poważnych obrażeń pasażerów.Jego główną funkcją jest zmniejszenie ciężkości wypadkówZ drugiej strony służy również jako ostrzeżenie i zachęta poprzez kolory powierzchni i symbole graficzne.

Główne cechy:
Szybkie i łatwe przywracanie, zmniejszające narażenie pracowników na ruch.
Zmniejszenie skutków ubocznych eliminuje potrzebę mobilizacji, zmniejszając narażenie społeczeństwa i pracowników.
Wymagane są niewiele części zamiennych, co praktycznie eliminuje zapasy części zamiennych i koszty części zamiennych.
Jedyny dostępny zmiennik siły zapewnia najbezpieczniejszą jazdę w zależności od prędkości
Specjalnie zaprojektowane do obszarów o wysokiej częstotliwości uderzeń.
Niskie koszty utrzymania i szybka szybkość naprawy, oszczędność czasu i kosztów.
Zwiększa bezpieczeństwo osób znajdujących się w pojeździe i pracowników obszaru pracy.
Wchłania energię zderzenia czołowego i pojazd nie odbija się.
Cała energia uderzenia jest bezpiecznie rozpraszana w systemie w celu ochrony personelu konserwacyjnego.
Koniczna konstrukcja umożliwia system bezprzewodowe załamanie i łatwe przywracanie.
dążenie do dostarczania wartości wszystkim zainteresowanym stronom.

Istnieje wiele rodzajów podkładek antykollicyjnych, które można podzielić na dwie kategorie zgodnie z zasadą antykollicyjnej: zasadę energii kinetycznej i zasadę zachowania momentu.Zasada energii kinetycznej jest taka, że podłoga uderzeniowa jest materiałem lub strukturą umieszczoną przed obiektem zderzenia, który może być zniszczony lub deformowany plastycznie.Konstrukcja ta wymaga stalowych oparć lub bloków do deformacji materiału lub konstrukcji pochłaniającej energię w celu zmniejszenia wpływu na pojazd. The other is a structure that uses some sand and water containers placed in front of the collision avoidance object to transfer the momentum of the out-of-control vehicle and play a buffering role according to the law of conservation of momentumTa forma konstrukcyjna ma silną zdolność manewrowania i jest wygodniejsza do zastosowania.

posiada przewodnią strukturę poduszki przeciwderującej zderzeniom z poziomem ochrony osiągającym TS, TA i TB,a jego skuteczność bezpieczeństwa spełnia wymagania normy oceny skuteczności działania w zakresie ochrony dróg drogowych (JTG B05-01 -- 2013)Można go zastosować do głównego terminalu przekierowania, terminalu przekierowania na rampie, wejścia do tunelu, środkowego końca molo mostu, wyspy opłat,przedni koniec specjalnych przeszkód i górny koniec niektórych pobocznych barykad, itp.

Poduszka przewodnicza i standardowa sekcja balustrady mają płynne połączenie przejściowe, które spełnia wymagania specyfikacji standardowej.
Posiada wydajną strukturę buforowania etapowego i absorpcji energii, co zostało zweryfikowane w badaniach zderzeniowych prawdziwych samochodów.Projektowanie modułowe, łatwy w montażu, części pochłaniające energię można częściowo wymienić, niskie koszty utrzymania.

Częste pytania:

1P: Czy jest pan firmą handlową czy producentem?
A: Jesteśmy fabryką.

2.P: Jak długi jest czas dostawy?
A: 15-20 dni, jeśli towary nie są w magazynie, zależy od ilości.

3P: Czy dostarcza pan próbki?
O: Tak, możemy zaoferować próbkę za darmo, ale nie płacimy kosztów przewozu.

4P: Jakie są warunki płatności?
A: Dla nowego klienta wybieramy 30% TT za subskrypcję i 70% TT przed dostawą.