|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| nazwisko: | Bariera rolkowa bezpieczeństwa autostrady | Materiał: | EVA |
|---|---|---|---|
| MOQ: | 100m | Kolor: | Dostosowany kolor |
| Model: | Rolka pojedyncza/podwójna | rozstaw: | 700/1000mm |
| świadectwo: | Certyfikat klasy SB | Obsługa powierzchni: | Ocynkowany |
| High Light: | Ogrodzenie przeciwderzeniowe,Ewa Roller Crash Barrier,Ostrzeżenie przed zderzeniem z płytami faliste |
||
Jako surowiec wykorzystuje się materiał EVA z rolkami o elastycznych właściwościach, który może spowolnić proces uderzenia bocznego pojazdu poza kontrolą.obrotowa beczka może obracać się wokół kolumny pod pewnym uderzeniem, prowadząc pojazd poza kontrolą do powrotu do prawidłowego kierunku jazdy.
Ściski: śruby, matice i przewody z galwanizacją na gorąco lub elektro-galwanizacją zgodne z normą IS 1367 klasy 4.6 MS. Śruby głowicowe 16 mm diametrowe do wiązania wiązki W z wiązką W i wiązki W z rozstawką.Śruby typu głowicy sześciokątnej o przekroju 16 mm do łączenia pomiędzy rozstawieniem i słupem
Zasada 1: Przekształcenie mocy uderzenia w energię kinetyczną obracającą może w znacznym stopniu pochłaniać siłę uderzenia i zmniejszać skutki uderzenia, aby skutecznie zmniejszyć skutki wypadków drogowych.
Zasada 2: W obrotowej beczce wykorzystuje się materiały złożone z EVA i poliamoniaku.
bęben obracający jest wykonany z EVA (kopolimeru etyleno-winyloocetanu) jako głównego materiału,i dodaje się ponad 30 rodzajów materiałów pomocniczych, takich jak PE (polietylen) i pokrewne materiały pomocnicze chemiczne przy określonej temperaturze i ciśnieniuPosiada wysoką elastyczność i odporność, a także wysoką odporność na temperaturę, a ciągła temperatura pracy wynosi od -30°C do 70°C.
W przypadku jazdy w nocy poprzez oświetlenie reflektorów można lepiej odzwierciedlić zarys trasy,i pojazd może odgrywać lepszą rolę indukcyjną w poprawie bezpieczeństwa jazdy.
Obszar zastosowania:
Produkt może być szeroko stosowany w zakrętach drogowych.
Rampy drogowe i ciągłe odcinki w dół.
Środkowa część zakrzywionego pasa.
Część klifu lub wysokiego nachylenia.
Most do doku.
Obszary dotknięte wiatrem bocznym.
Wjazd do tunelu.
I drogi podatne na wypadki.
Parametry techniczne:
| Nie, nie, nie. | Nazwa | Specyfikacje ((mm) | Materiał |
| 1 | Włókno | 345*490/350*510 (na zamówienie) | Polyuretan |
| 2 | Poczta | 140*2000*4,5 (na zamówienie) | Q235 |
| 3 | Rurka z PVC | 160*500*6,5 (na zamówienie) | PVC |
| 4 | Wiązka | 100 razy 80 razy 4.0 | Q235 |
| 5 | Krąg kołowy | 182 razy 145 razy 6.0 | Polimerowy etylen |
| 6 | Zakładka końcowa | 1300 razy 230 razy 4.0 | Q235 |
| 7 | Powyżej kapitału | 145×145 | Kauczuk |
| 8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Owoce | M20 | Q235 |
| Ja...Wymóg | Specyfikacje |
| Gęstość widoczna (kg/m3) | ≥ 125 |
| Wytrzymałość na rozciąganie ((MPa) | ≥ 1.15 |
| Wyciąganie ((%) | ≥ 320 |
| Stałe zniekształcenie kompresji (%) | ≥ 38 |
| Odporność ((%) | ≥ 72 |
| Skład chemiczny | |||||||||||||||||
| C | Tak. | P | S | Mn | Ni | Cu | Kr | B | V | Mo. | W | Al. | Co | Pb | Wymagania | Te | Bi |
| 0.18% | 00,001% | 00,022% | 00,013% | 0.38% | 00,002% | 00,001% | 00,002% | 0 | 0 | 00,001% | 00,001% | 00,002% | 00,001% | 00,001% | 00,001% | 00,02 proc. | 00,03% |
Osoba kontaktowa: Anna
Tel: +8615066810509
