![]() |
Brand Name: | Henger |
Model Number: | HSRB |
MOQ: | 100m |
Cena £: | USD267-300/M |
Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Ability: | 5000M/miesiąc |
Idealny do zastosowań przy drodze lub w środkowych miejscach,Nasza bariera wzdłużna MASH TL-4 została zaprojektowana w celu zminimalizowania uszkodzeń podczas uderzenia poprzez bezpieczne przekształcenie energii zderzenia w energię obrotową.Wysoko odporna konstrukcja SRB pozwala na utrzymanie drobnych uderzeń i płynne przekierowywanie pojazdów przy mniejszym uszkodzeniu systemu bariery rowerowej pojazdu i bezpieczeństwa.
Zalety:
Poprawa widoczności przy drodze ¢ Rulki SRB są opatrzone paskami o wysokiej intensywności odblaskowej, co zwiększa świadomość kierowcy i zmniejsza liczbę wypadków.Opcjonalne światła LED mogą być dodane dla jeszcze lepszej widoczności.
Bezpiecznie zmieniać kierunek jazdy pojazdu - rolki absorbujące wstrząsy przekształcają energię uderzeniową w energię obrotową w celu płynnego zmiany kierunku.Wyniki testów zderzeniowych dla pasażerów pokazują, że SRB jest najbezpieczniejszy w swojej klasie.
Zmniejszenie skutków zderzeń pojazdów - SRB jest wykonany ze stali i płomienioodpornej, przyjaznej dla środowiska tworzyw sztucznych z octanu winylu (EVA),z 100% części podlegających recyklingowi w celu ograniczenia kolizji pojazdów i zmniejszenia szkód pojazdu.
Rysunek projektowy:
Modułowa konstrukcja szyn w kształcie D,okrągłe kolumny stalowe z zbiornikami uderzeniowymi EVA i szafkami ramkowymi oznaczają, że w przypadku wypadku, poszczególne elementy mogą być wymieniane bez wpływu na cały system, zmniejszając koszty utrzymania.
1Łatwa instalacja i konserwacja krzywych.
2Na żądanie mogą być dostarczane powłoki o różnych kolorach.
3, minimalizują uszkodzenia kierowcy i pojazdów z rolkami i podwójnym poręczkiem.
4, wysokiej elastyczności rolka z żywicy syntetycznej nie jest łatwa do uszkodzenia w wyniku uderzenia (pokrywka: PE, rdzeń wewnętrzny: poliuretanu).
W porównaniu z innymi materiałami przeciwdermowymi na rynku, odporność na zużycie jest wyższa niż 200%.zewnętrzna warstwa beczki jest sztywną warstwą ochronną z poliuretanu o grubości 3 mmJego wytrzymałość na rozciąganie i nośność są 2-3 razy wyższe niż w przypadku innych bębnów przeciwkolizji dostępnych na rynku.
Parametry techniczne:
Nie, nie, nie. | Nazwa | Specyfikacje ((mm) | Materiał |
1 | Włókno | 345*490/350*510 (na zamówienie) | Polyuretan |
2 | Poczta | 140*2000*4,5 (na zamówienie) | Q235 |
3 | Rurka z PVC | 160*500*6,5 (na zamówienie) | PVC |
4 | Wiązka | 100 razy 80 razy 4.0 | Q235 |
5 | Krąg kołowy | 182 razy 145 razy 6.0 | Polimerowy etylen |
6 | Zakładka końcowa | 1300 razy 230 razy 4.0 | Q235 |
7 | Powyżej kapitału | 145×145 | Kauczuk |
8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
M18*180 | Q235 | ||
M18*80 | Q235 | ||
9 | Owoce | M20 | Q235 |
Ja...Wymóg | Specyfikacje |
Gęstość widoczna (kg/m3) | ≥ 125 |
Wytrzymałość na rozciąganie ((MPa) | ≥ 1.15 |
Wyciąganie ((%) | ≥ 320 |
Stałe zniekształcenie kompresji (%) | ≥ 38 |
Odporność ((%) | ≥ 72 |
Skład chemiczny | |||||||||||||||||
C | Tak. | P | S | Mn | Ni | Cu | Kr | B | V | Mo. | W | Al. | Co | Pb | Wymagania | Te | Bi |
0.18% | 00,001% | 00,022% | 00,013% | 0.38% | 00,002% | 00,001% | 00,002% | 0 | 0 | 00,001% | 00,001% | 00,002% | 00,001% | 00,001% | 00,001% | 00,02 proc. | 00,03% |