Autostradowe obrotowe bariery antykolizyjne przystosowane do niebezpiecznych odcinków dróg, dostępne w kolorze pomarańczowym i żółtym.

Autostradowe obrotowe bariery antykolizyjne przystosowane do niebezpiecznych odcinków dróg, dostępne w kolorze pomarańczowym i żółtym.

Wprowadzenie produktów

Szybkoobrotowa poręcz składa się głównie z rolek, kolumn, belek, pierścieni obrotowych, sprzączek, tulei, końcówek, pasków odblaskowych, śrub itp. W celu wzmocnienia wydajności kolumny przyjęto metodę „jednej kolumny i czterech kolumn” oraz metoda instalacji i poręcz, która może Energia uderzenia pojazdu jest przekształcana w energię kinetyczną pojazdu poruszającego się do przodu.Tym samym skutecznie uniemożliwiając samochodowi przekroczenie bariery i zjechanie z pasa ruchu.Skutecznie zmniejszaj uszkodzenia pojazdów i personelu w wyniku wypadków.

Zasada działania

Bariera rolkowa Safety Highway była pionierem obrotowej konstrukcji wspierającej elastyczne, antykolizyjne i odporne na zużycie obrotowe wiadro na kolumnie, dzięki czemu obracające się wiadro może swobodnie obracać się na kolumnie, dzięki swobodzie obracającego się wiadra Obrót rozkłada siła uderzenia samochodu, dzięki czemu siła uderzenia prostopadła do barierki rozkłada się na kierunek równoległy do ​​barierki, która jest skutecznie absorbowana i redukowana przez obracającą się lufę, skutecznie zmniejszając skutki wypadków drogowych.

Komponenty produktu i specyfikacje

Obrotowa poręcz antykolizyjna składa się z obracającej się beczki, belki, kolumny, paska odblaskowego, obudowy, obracającej się cewki i elementu łączącego.

Widok rozstrzelony wygląda następująco:

Obrotowa poręcz antykolizyjna stanowi obrys - dopuszczalne odchylenie wymiarów zewnętrznych obrotowego elementu antykolizyjnego 5%

Łatwe do zainstalowania

Nowa seria obrotowych poręczy antykolizyjnych przyjmuje konstrukcję modułową, całość

instalacja jest prosta i szybka, nie wymaga profesjonalnych wskazówek, instalacja jest

bezpieczny i wolny od zanieczyszczeń, a koszt instalacji jest niski.

profil firmy

Taicheng Transportation Independents badania i rozwój, samodzielnie zaprojektowane przeciwwstrząsowe, pochłaniające energię bariery rolkowe (nowa obrotowa poręcz antykolizyjna) złamały monopol techniczny krajów koreańskiej Ameryki, wypełniły lukę rynkową chińskiej obrotowej poręczy i były chwalone przez przemysł jako „kamienie milowe technologii poręczy w Chinach”.

Produkt ma ponad 20 patentów krajowych, pomyślnie przeszedł test kolizyjny małych samochodów (samochodów domowych), autobusów i dużych ciężarówek na poligonie testowym Ministerstwa Komunikacji, a wyniki testów i dane dotyczące kolizji są na wiodącym poziomie międzynarodowym .