|
| Brand Name: | Taicheng |
| Model Number: | RG-SA |
| MOQ: | 100m |
| Payment Terms: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 500m miesięcznie |
Jak działa rolowana bariera bezpieczeństwa?
1. Bariera rolkowa przekształca wielki wstrząs spowodowany kolizją pojazdu w energię obrotową w celu pochłonięcia wstrząsu.
2. Górna i dolna rama dopasowują opony dużych i małych pojazdów, aby zapobiec utracie funkcji układu kierowniczego.
3. Trójwymiarowa struktura ramy w kształcie litery D i wspornika buforującego rozprowadzają i absorbują drugi wstrząs.
4. Podpory w odstępach co 0,7 m zwiększają nośność, aby uniemożliwić pojazdom powypadkowym przejechanie przez barierkę i wjechanie w niebezpieczny obszar.
5. Produkt posiada obracającą się lufę wykonaną z pianki EVA o doskonałej sile pochłaniania wstrząsów, trójwymiarowe ramy buforujące oraz gęste podpory wspierające ramy.
Kopolimer etylenu i octanu winylu Metalowa belka Crash Barier Roller Safety Barier Box Belka ochronna
Jako nowy rodzaj poręczy, w ostatnich latach zastosowano obrotową poręcz wejściową do tunelu.Głównym elementem obracającej się lufy jest elastyczny materiał wykonany z polietylenu i EVA (kopolimer etylenu i octanu winylu), który może służyć jako podłużna konstrukcja pochłaniająca energię.W procesie zderzenia pojazdu z barierką obracająca się beczka może wprawić pojazd w ruch obrotowy, zmniejszając kąt zderzenia pojazdu z barierką, a tym samym zmniejszając siłę poprzeczną powstającą w procesie zderzenia.Obrotowa poręcz zamienia tarcie ślizgowe między normalną poręczą a pojazdem na mniejsze tarcie toczne.Obrotowa poręcz wejściowa do tunelu nie tylko zmniejsza przyspieszenie każdego elementu pojazdu kolizyjnego, zmniejszając obrażenia personelu i zmniejszając stopień deformacji pojazdu, ale także skraca czas zderzenia i zwiększa prędkość opuszczania pojazdu.Ponadto zmniejsza opory prowadzenia pojazdu podczas kolizji, pomagając kierowcy w szybkim oddaleniu się od bariery ochronnej w celu zakończenia prowadzenia.Obrotową poręcz w ustawieniu kolorystycznym beczki kolizyjnej można dostosować do potrzeb w zakresie koloru czerwonego, żółtego lub innego, aby wywrzeć wizualny wpływ na kierowcę, z doskonałą funkcją prowadzenia.
Minimalna długość ustawienia poręczy zabezpieczającej przed kolizją obrotową
| Stopień autostrady | Ustaw osobno(M) | Ustawienie okrążenia(M) |
| Autostrada, autostrada pierwszej klasy | 70 | 15 |
| Autostrada drugiego stopnia | 48 | 10 |
| Autostrady poziomu 3 i 4 | 28 | 5 |
Obrotowa poręcz składa się głównie z kolumny, koła wahadłowego, obrotowej beczki, belki poprzecznej, wiązki fali, paska odblaskowego i odpowiednich części łączących.Obrotowa lufa jest wykonana z materiału kompozytowego kopolimeru etylen-octan winylu (EVA) i poliuretanu, który jest elastyczny, odporny na uderzenia i zużycie oraz może skutecznie zapobiegać roztrzaskaniu obracającej się lufy po uderzeniu.Sprężystość lufy zapewnia również, że po silnym uderzeniu można ją szybko przywrócić do pierwotnego stanu.Lufa wybrana przez Suzhou Bypass Expressway Co., Ltd. jest pomarańczowa, która ma efekt odbicia o wysokiej jasności i przyciąga wzrok, co może skutecznie poprawić uwagę kierowcy i zmniejszyć częstość wypadków, zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo pojazdów.
Cechy
(1) Szybkie otwieranie.
Wtykowa i wyjmowana konstrukcja umożliwia otwarcie i przepchnięcie 12 m (2 sekcje) w 3 minuty w sytuacjach awaryjnych, znacznie lepiej niż norma 10 m w 10 minut.
(2) Aktualizacja bezpieczeństwa.
Tpoprzez tarcie obrotowe chwilowa energia uderzenia jest przekształcana w energię obrotową i energię tarcia, skutecznie zmniejszając uszkodzenia pojazdu i stopień obrażeń personelu.
(3) Oszczędność materiału.
Prosty kształt produktu znacznie obniża koszty materiałów, zużywając około 78 kg materiału na metr bieżący, co stanowi od 50% do 80% materiału stosowanego w podobnych produktach na obecnym rynku.
(4) Piękny kształt.
Piękny kształt i piękne obracające się beczki mają dobrą funkcję prowadzenia linii wzroku, która może poprawić wygląd drogi i skutecznie ułatwić
Efekt jest bardziej widoczny zwłaszcza w nocy iw deszczowe dni.
(5) Łatwy w instalacji.
Kompaktowa konstrukcja produktu pozwala na łatwą instalację na miejscu po zmontowaniu urządzenia, co znacznie skraca czas spędzony na miejscu i skutecznie zmniejsza ryzyko działań związanych z drogami.
(6) Prosta konserwacja.
Łyżka obrotowa jest wykonana z materiału kompozytowego EVA, który jest odporny na korozję chemiczną, starzenie i warunki atmosferyczne, nie ulega łatwo uszkodzeniu w wyniku uderzenia pojazdu i nie wymaga wymiany w okresie eksploatacji (10 lat).
Bariera rolkowa bezpieczeństwa antykolizyjnegoAplikacja
1. Zakrzywiony pas środkowy
2. Zakrzywiona rampa
3. Punkt rozbieżny
4. Zakrzywiony tunel
5. Zakrzywiony zjazd
6. Skrzyżowanie przejazdu
7. Strefa szkolna itp.
Kwalifikacja produkcji i raport z testów
Składniki produktu I Specyfikacje
Obrotowa poręcz antykolizyjna składa się z obracającej się beczki, belki, kolumny, paska odblaskowego, obudowy, obracającej się cewki i elementu łączącego. Widok rozstrzelony jest następujący:
Obrotowa poręcz antykolizyjna stanowi obrys - dopuszczalne odchylenie wymiarów zewnętrznych obrotowego elementu antykolizyjnego 5%
| D | 151+2 -2 |
| h1 | 110+2 -2 |
| h2 | 50+1 -1 |
| h3 | 80+2 -2 |
Produkcja Pojemność
W przypadku nowej obrotowej poręczy czerpakowej nasza wydajność wynosi 12-15 km miesięcznie, co może spełnić wymagania wszystkich pilnych zamówień.
Wysyłka Detale
| NIE. | Specyfikacja produktu |
40 * kontener kwatery głównej
Zdolność przewozowa |
| 1. |
Rozstaw kolumn 1000 mm
Rozmiar barier: 350*500 MM |
280 metrów |
| 2. |
Rozstaw kolumn 700 mm
Rozmiar barier: 350*500 MM |
240 metrów |
INSTALACJA PRODUKTU
ZASTOSOWANIA PRODUKTU
Produkty nadają się do tuneli, centralnych stref izolacji, skrzyżowań ruchu, stref ostrych zakrętów, autostrad, dróg miejskich, dróg wiejskich, obszarów klifowych i innych niebezpiecznych odcinków
Video
Video
