Dostosowanie barierki obrotowej PU EVA Highway

Dostosowanie barierki obrotowej PU EVA Highway

Obrotowa poręcz obrotowa autostrady składa się głównie z obrotowych beczek, kolumn, belek, pierścieni konwolucyjnych, zatrzasków, osłon, końcówek, pasków odblaskowych i śrub.Metoda „jedna kolumna i cztery kolumny” została przyjęta w celu wzmocnienia wydajności i montażu kolumn i poręczy.sposób na skuteczne zapobieganie przekraczaniu barierki przez samochody i zjeżdżaniu z pasa ruchu.

Zasada działania: Poręcz obrotowa na autostradzie w innowacyjny sposób przyjmuje konstrukcję obrotową, która wspiera elastyczną i antykolizyjną oraz odporną na zużycie obrotową beczkę na kolumnie, dzięki czemu obracająca się beczka może swobodnie obracać się na kolumnie.Obrót rozkłada siłę uderzenia samochodu, dzięki czemu siła uderzenia prostopadła do kierunku barierki rozkłada się w kierunku równoległym do barierki, co jest skutecznie pochłaniane i redukowane przez obracający się bęben, tym samym skutecznie zmniejszając skutki wypadków drogowych .

Charakterystyka materiału: Obrotowa łyżka jest wykonana z kompozytu EVA i poliuretanu, który jest elastyczny i odporny na kolizje i zużycie, co może zapobiegać zmiażdżeniu obracającej się łyżki podczas uderzenia i skutecznie chronić poręcz i pasażerów.Oprócz dobrej odporności na kolizje i zużycie, ma również zalety korozji antychemicznej, starzenia anty-ultrafioletowego i odporności na warunki atmosferyczne.

Zakres zastosowania: Nadaje się szczególnie do instalacji i stosowania w miejscach narażonych na wypadki, takich jak wejścia do tuneli, centralne pasy izolacyjne, ostre miejsca zawracania i złożone skrzyżowania.Warto wspomnieć, że obracająca się lufa ma również dużą sprężystość, nawet jeśli zostanie mocno uderzona, może natychmiast powrócić do pierwotnego stanu.