Wyślij wiadomość
Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Aktualności
Qingdao TaiCheng transportation facilities Co.,Ltd.
Dom ProduktyRolling Guardrail Barrier

Obrotowa bariera antykolizyjna PU EVA z ocynkowaną barierą ochronną na autostradzie

Chiny Qingdao TaiCheng transportation facilities Co.,Ltd. Certyfikaty
Chiny Qingdao TaiCheng transportation facilities Co.,Ltd. Certyfikaty
Jestem bardzo wdzięczny personelowi Taicheng za współpracę. Nasza instalacja poręczy jest bardzo piękna, a moim klientom też to się podoba. Następnym razem odkupię.

—— Le Thao

Im Online Czat teraz

Obrotowa bariera antykolizyjna PU EVA z ocynkowaną barierą ochronną na autostradzie

PU EVA Rotating Guardrail Anticollision With Galvanized Highway Crash Barrier
PU EVA Rotating Guardrail Anticollision With Galvanized Highway Crash Barrier PU EVA Rotating Guardrail Anticollision With Galvanized Highway Crash Barrier PU EVA Rotating Guardrail Anticollision With Galvanized Highway Crash Barrier PU EVA Rotating Guardrail Anticollision With Galvanized Highway Crash Barrier PU EVA Rotating Guardrail Anticollision With Galvanized Highway Crash Barrier

Duży Obraz :  Obrotowa bariera antykolizyjna PU EVA z ocynkowaną barierą ochronną na autostradzie

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Orzecznictwo: ISO
Numer modelu: 0015
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Zasady płatności: W Barierka belkowa Bariera powypadkowa Urządzenia do transportu samochodów Poręcz
Możliwość Supply: 100 metrów na 25 dni lub więcej mniej czasu
Szczegółowy opis produktu
Nazwa handlowa: Taicheng Nazwa produktu:: Rolkowa bariera bezpieczeństwa
Materiał: PU / EVA + ocynkowana belka Stosowanie: Bezpieczeństwo ruchu drogowego
Rozmiar: 1,2 m*1 m* 1,2 m lub niestandardowy Kolor: Żółty pomarańczowy
High Light:

Obrotowa poręcz PU EVA

,

obrotowa poręcz antykolizyjna EVA

,

ocynkowana bariera kolizyjna

Obrotowa bariera antykolizyjna PU EVA z ocynkowaną barierą ochronną na autostradzie

Przyjęta jest metoda „jedna kolumna i cztery kolumny”, a wydajność i sposób montażu kolumny i poręczy są wzmocnione, aby skutecznie zapobiegać przejeżdżaniu samochodu przez poręcz i zjeżdżaniu z pasa jazdy.A konstrukcja obrotowa jest przystosowana do podtrzymywania elastycznej i antykolizyjnej oraz odpornej na zużycie obracającej się beczki na kolumnie, dzięki czemu obracająca się beczka może swobodnie obracać się na kolumnie.Siła uderzenia kierunku rozkłada się w kierunku równoległym do barierki, która jest skutecznie pochłaniana i redukowana przez obracający się bęben, tym samym skutecznie zmniejszając skutki wypadków drogowych.

 

Obrotowa bariera antykolizyjna PU EVA z ocynkowaną barierą ochronną na autostradzie 0Obrotowa bariera antykolizyjna PU EVA z ocynkowaną barierą ochronną na autostradzie 1

 

Parametry produktu

 

Nie. Nazwa Specyfikacje (mm) Materiał
1 Wałek 345 * 490/350 * 510 (dostosowane) Poliuretan
2 Poczta 140 * 2000 * 4,5 (dostosowane) Q235
3 Rurka PCV 160 * 500 * 6,5 (dostosowane) PCV
4 Belka 100*80*4.0 Q235
5 Toczące się koło 182×145×6,0 Polimerowy etylen
6 Gniazdo końcowe 1300×230×4,0 Q235
7 Czapka pocztowa 145×145 Guma
8 Śruba M18*120 Q235
  M18*180 Q235
  M18*80 Q235
9 Orzech M20 Q235

 

 

 

Przedmiot Specyfikacje
Gęstość pozorna (kg/m³) ≥125
Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) ≥1,15
Wydłużenie(%) ≥320
Stałe zniekształcenie kompresji (%) ≥38
Odporność(%) ≥72
 

 

 

Struktura produktu

 

Części i instalacja:

1) Kolumna: jest wbijana w podłoże i jest głównym elementem nośnym.

2) Belka: Służy do łączenia między kolumnami i mocowania obracającej się beczki.

3) Beczka obrotowa: jest zamocowana między górną a dolną belką i może być obracana wokół kolumny.Głównymi materiałami są EVA (kopolimer kwasu etylenowo-estrowego) i poliuretan.

4) Tuleja: zainstalowana na wewnętrznej ścianie obracającej się beczki, część kontaktowa funkcji obrotowej.

5) Pierścień żyroskopowy: Zainstalowany między obracającą się beczką a belką, aby zrównoważyć i promować obrót.

6) Rama łącząca: używana do łączenia belek.

7) Rama w kształcie litery U: połącz belkę i kolumnę, aby zamocować belkę.

8) Klamra podkładki: podszyta belką i połączona z ramą w kształcie litery U.

9) Obręcz: łącząca belkę i kolumnę, służąca do mocowania belki, odpowiednia dla określonych modeli.

10) Paski odblaskowe.•Jest to folia odblaskowa, która jest naklejana na obracający się bęben i pełni rolę indukcyjną.


Obrotowa bariera antykolizyjna PU EVA z ocynkowaną barierą ochronną na autostradzie 2

 

Kluczowe cechy

  • Łatwa instalacja i konserwacja na zakrzywionej drodze
  • Wysokoelastyczny wałek z żywicy syntetycznej prawie nie ulega uszkodzeniu w wyniku uderzenia.(Okładka: PE, Rdzeń: Uretan)
  • Malowanie proszkowe na szynach w różnych kolorach jest dostępne na życzenie.
  • Minimalizuje uszkodzenia kierowców i pojazdów z rolkami i podwójnymi poręczami.

Obrotowa bariera antykolizyjna PU EVA z ocynkowaną barierą ochronną na autostradzie 3Obrotowa bariera antykolizyjna PU EVA z ocynkowaną barierą ochronną na autostradzie 4Obrotowa bariera antykolizyjna PU EVA z ocynkowaną barierą ochronną na autostradzie 5

Szczegóły kontaktu
Qingdao TaiCheng transportation facilities Co.,Ltd.

Osoba kontaktowa: Anna

Tel: +8615066810509

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)