|
| Brand Name: | TaiCheng |
| Model Number: | RBD245 |
| MOQ: | 100 metrów/jednostka |
| Cena £: | USD 245 Each Meters |
| Payment Terms: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 100 metrów na 25 dni lub więcej mniej czasu |
Obrotowa poręcz antykolizyjna łączy w sobie zalety tradycyjnych poręczy i nowych odpornych na uderzenia bębnów pochłaniających energię i realizuje metodę ochrony „jednej kolumny i czterech kolumn”.Obrotowa poręcz antykolizyjna wzmacnia działanie tradycyjnej kolumny i poręczy, dzięki czemu energia uderzenia prostopadła do kierunku poręczy jest przekształcana w energię obrotową równoległą do kierunku obracającej się beczki antykolizyjnej.Pojazd powypadkowy zachowuje normalny kierunek jazdy i prędkość.Unikając sytuacji „head-to-head” między pojazdem a tradycyjną barierką w poprzednich wypadkach drogowych, może to zapobiec przejechaniu samochodu przez barierkę i zjechaniu z pasa ruchu.
Zasada działania bariery ochronnej w ruchu obrotowym Materiał produkcyjny
Zasada działania poręczy antykolizyjnych w obrotowych obiektach komunikacyjnych Materiał produkcyjny jest odporny na uderzenia i pochłania energię.Obrotowa beczka antykolizyjna wykonana jest z zaawansowanego technologicznie polimerowego materiału kompozytowego --- poliuretanu.Ze względu na dużą elastyczność materiału sama lufa charakteryzuje się wysoką elastycznością oraz odpornością na kolizje i zużycie, co pozwala uniknąć złamania przy uderzeniu, a jednocześnie skutecznie chronić barierkę i pasażerów.
Cechy
Osiągnęła czterostopniowy (poziom SB, energia ochrony ≥ 280KJ) poziom ochrony określony w „Standardzie oceny działania poręczy drogowych” (JTG B05-01-2013);
Nadaje się do ramp objazdowych, zakrętów, wejść do tuneli, obu końców mostów i odcinków narażonych na wypadki;
Poprzez obracającą się łyżkę tarcie ślizgowe, gdy pojazd zderza się z poręczą, jest przekształcane w tarcie toczne, które ma dobre właściwości prowadzenia i buforowania i może szybko przywrócić stan jazdy pojazdu i zmniejszyć uszkodzenia poręczy i pojazdu;
Dzięki różnorodnym kształtom profili przejściowych można go płynnie łączyć z różnymi rodzajami poręczy betonowych i poręczy z belek falistych.
Sprawa instalacji
