Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Materiał: | Q235, EVA | Kolor: | Żółty pomarańczowy |
---|---|---|---|
Obróbka powierzchniowa: | Ocynkowane ogniowo | Stosowanie: | Bezpieczeństwo ruchu drogowego, autostrada |
Nazwa: | Sprzęt bezpieczeństwa ruchu Budowa Plastikowa bariera dla ruchu drogowego | Rozmiar: | 4320*310*85*3mm |
Wysokość: | 81-85mm | Długość: | 2320-5320mm |
High Light: | Bariera toczna z PVC,bariera toczna z PU,standardowa bariera toczna ISO |
ISO Standardowa bariera toczna z PU i PVC
Wprowadzenie produktów
Bariera rolkowa Safety składa się głównie z obrotowych beczek, kolumn, belek, pierścieni obrotowych, sprzączek, tulei, końcówek, pasków odblaskowych i śrub.Przyjmuje metodę "jedna kolumna i cztery kolumny", aby wzmocnić wydajność i instalację kolumn i poręczy.Sposób, skutecznie uniemożliwiający auto przekroczenie ogrodzenia i zjechanie z pasa jazdy.
Zasada działania
Bariera rolkowa do autostrady bezpieczeństwa była pionierem w konstrukcji obrotowej, która wspierała elastyczną, antykolizyjną i odporną na zużycie obrotową łyżkę na kolumnie, dzięki czemu obracająca się łyżka może swobodnie obracać się na kolumnie, dzięki swobodzie obracającej się łyżki. Obrót powoduje rozkład siła uderzenia samochodu, dzięki czemu siła uderzenia prostopadła do barierki rozkłada się w kierunku równoległym do barierki, co jest skutecznie pochłaniane i redukowane przez obracający się bęben, tym samym skutecznie zmniejszając skutki wypadków drogowych.
Składniki produktu i specyfikacje
Obrotowa poręcz antykolizyjna składa się z obracającej się beczki, belki, kolumny, paska odblaskowego, obudowy, cewki obrotowej i elementu łączącego.
Widok rozstrzelony wygląda następująco:
Specyfikacja produktów | |
Wałek (bęben królewski) | H240xφ350mm,H270xφ350 |
Poczta | φ140x2200x4,5mm |
Belka poprzeczna | 100x80x4.0mm |
Łączenie stojaka | 430x84x70x4.0mm |
Ramka w kształcie litery U | 380x70x6,0mm |
Obracające się koło | φ182xφ145x2,0mm |
Kwadratowa klamra | 46x64x4.0mm |
Terminal | 1300x230x2,0mm |
Śruby nakrętki | M20x60/120/140mm |
Obrys stanowi obrotowa barierka antykolizyjna - odchylenie wymiarów zewnętrznych obrotowego elementu antykolizyjnego dopuszczalne 5%
Łatwe do zainstalowania
Nowa seria obrotowych poręczy antykolizyjnych przyjmuje konstrukcję modułową, całość
instalacja jest prosta i szybka, nie ma potrzeby profesjonalnego doradztwa, instalacja jest
bezpieczne i wolne od zanieczyszczeń, a koszt instalacji jest niski.
Sposób nakładania produktu
profil firmy
Badania i rozwój firmy Taicheng Transportation Independents, samodzielnie zaprojektowane bariery rolkowe przeciwwstrząsowe pochłaniające energię (nowa obrotowa bariera antykolizyjna) przełamały monopol techniczny krajów koreańsko-amerykańskich, wypełniły lukę rynkową w chińskiej poręczy obrotowej i zostały pochwalone przez przemysł jako „kamienie milowe w technologii poręczy w Chinach”.
Produkt posiada ponad 20 patentów krajowych, pomyślnie przeszedł testy zderzeniowe małych samochodów (samochodów mieszkalnych), autobusów i dużych ciężarówek na terenie testowym Ministerstwa Komunikacji na autostradach, a wyniki testów i dane dotyczące kolizji są na najwyższym międzynarodowym poziomie .
Osoba kontaktowa: Anna
Tel: +8615066810509