Obrotowa bariera ochronna Rolling Guard Barrier, system elastycznej bariery rolkowej
Aby uniknąć kolizji pojazdu podczas wyjeżdżania poza zasięg drogi, aby zmniejszyć stopień uszkodzeń w wyniku wypadku drogowego, środkowy rozdzielacz autostrady i obie strony drogi są wyposażone w poręcze antykolizyjne.Powszechną formą poręczy antykolizyjnych jest poręcz betonowa, poręcz z belką falową i poręcz kablowa, która to poręcz kablowa jest elastyczną poręczą, która pochłania energię generowaną przez kolizję pojazdu, jest więc ograniczona, więc mniejsze zastosowanie.
Obecnie głównym zastosowaniem autostrady jest balustrada betonowa i balustrada falista.Pierwsza należy do poręczy sztywnej, druga do poręczy półsztywnej, te dwie poręcze mają lepszy efekt antykolizyjny, ale w pojeździe po zderzeniu lub spowodują duże uszkodzenie.Jednocześnie, ze względu na te dwie barierki, obszar znacznika konturu jest niewielki, z upływem czasu będzie wytwarzał dużo kurzu, co spowoduje pogorszenie efektu odblaskowego bariery ochronnej.
W celu poprawy bezpieczeństwa przejeżdżających pojazdów, czujności kierowcy, zwłaszcza na obszarach zagrożonych wypadkami i rampach o małym promieniu, bezpieczeństwo jazdy pojazdów.Obrotowa szlaban po ponad rocznym pilotażowym stosowaniu, od policji drogowej, administracji drogowej i informacji zwrotnej z wydziału szlabanów, znacznie zmniejszyła się częstotliwość wypadków drogowych na odcinku pilotażowym, znacznie zmniejszył się również stopień szkód spowodowanych wypadkiem.
Obrotowa zasada działania poręczy antykolizyjnych
Obrotowa bariera kolizyjna w celu zmiany tradycyjnej poręczy jednostronnej typu wiązki fali, przy użyciu dwustronnie poręczy kolumny, to znaczy w kolumnie po obu stronach instalacji poręczy fali fali.W połowie montażu obrotowego lufy antykolizyjnej, w bębnie obrotowym górnej i dolnej montowana jest balustrada falowa, dzięki czemu na belce czterofalowej zostanie zamontowana kolumna, czyli „kolumna czterech kolumn” wzmocnić rodzaj poręczy.To ulepszone urządzenie poręczy może skutecznie zapobiegać przekraczaniu barierki przez samochody z drogi, a obrotowa lufa umieszczona na dwóch przyciągających wzrok paskach odblaskowych (kółku), może zmaksymalizować ostrzeżenie dla kierowców i pasażerów, aby zwracali uwagę na bezpieczeństwo, skutecznie zmniejszyć wskaźnik wypadków drogowych.Gdy pojazd uderzy w poręcz, najpierw zderzy się z kontaktem obracającej się beczki, a następnie pojazd z obracającą się beczką, prędkość jazdy stopniowo maleje, w tym samym czasie energia uderzenia generowana przez zderzenie jest znacznie pochłaniana obracającą się beczką, może skutecznie ograniczają skutki wypadków drogowych.
Główne elementy obracającej się poręczy zapobiegającej kolizjom
Obrotowa bariera kolizyjna składa się głównie z kolumn, kół wahadłowych, obracających się beczek, belek, wiązek falowych, pasków odblaskowych i odpowiednich części łączących.Obrotowa lufa wykonana jest z kopolimeru etylen-octan winylu (EVA) i poliuretanowego materiału kompozytowego, który jest elastyczny, antykolizyjny i odporny na zużycie oraz może skutecznie zapobiegać złamaniu obracającej się lufy w wyniku uderzenia.Jednocześnie dobra siła powrotu obracającej się łyżki zapewnia również szybkie przywrócenie jej do pierwotnego stanu po poważnym uderzeniu.Ponadto kolor obracającej się beczki jest jasny, biały, żółty, pomarańczowy itp. Beczka została wybrana przez Suzhou Bypass Expressway Co., Ltd. jest pomarańczowa, która ma efekt odbicia o wysokiej jasności i przyciąga wzrok, co może skutecznie poprawiają uwagę kierowcy i zmniejszają wypadkowość, zapewniając tym samym bezpieczeństwo pojazdu.
Proces budowy obrotowej poręczy antykolizyjnej
·Montaż kolumnowy
Użyj kafara, aby wbić kolumnę pionowo w drogę.Jeśli podłoże drogi jest szczególnie twarde, kolumna nie może się opuścić, użyj wiertarki, aby wybić otwór, a następnie zainstaluj kolumnę.Po zakończeniu kontroli pionowości i rzędnej słupa, słup zostanie zasypany i zatłuczony betonem C20.
·Instalacja na ramie w kształcie litery U
Dwie ramy w kształcie litery U są mocowane śrubami z łbem sześciokątnym M20×180mm do pogłębienia walcowego Φ20 w dolnej części kolumny.Należy zauważyć, że podczas późniejszego montażu i uruchomienia nie trzeba dokręcać nakrętek.
·Montaż dolnej poręczy
Najpierw wzdłuż rowka w kształcie litery U zostaną zamocowane półokrągłe śruby szyjne z łbem stożkowym M20 × 60 mm z klamrą kwadratową, następnie w poręczy zostaną zamocowane pierwsze i ostatnie dwie śruby oraz rama w kształcie litery U na rowku w kształcie litery U, a następnie zamontuje się drugą śruby.
·Instalacja pierścienia żyratorowego
Po zamontowaniu dwóch poręczy dolnych, na kolumnie ustawionej na pierścieniu wahliwym.
·Montaż lufy wahadłowej
W każdej kolumnie na zestawie huśtawki, a następnie na huśtawce na huśtawce.
·Montaż górnej poręczy
Sposób montażu jest taki sam, jak sposób montażu dolnej poręczy.Najpierw wzdłuż rowka w kształcie litery U znajdują się śruby z półokrągłą szyjką M20 × 60 mm z łbem okrągłym z zapięciem kwadratowym, a następnie wszystkie śruby na poręczy ochronnej zostaną włożone w górny otwór kolumny, z mocno dokręconymi nakrętkami.
·Między połączeniem poręczy
Użyj ramy łączącej, aby połączyć sąsiednią poręcz, po zainstalowaniu sekcji poręczy rama łącząca zostanie włożona w jeden koniec poręczy i zamocowana, tak aby następna sekcja poręczy się połączyła.
·Poręcz i koniec połączenia
Koniec zostanie osadzony w poręczy za pomocą śrub M20 × 140 mm, aby go zamocować.
·Montaż pokrywy końcowej
Po wykonaniu powyższych czynności instalacyjnych, wyreguluj linię poręczy, dokręć wszystkie nakrętki, można przymocować pokrywę końcową na kolumnie.
Parametry produktu
| Nie. |
Nazwać |
Specyfikacje (mm) |
Materiał |
| 1 |
Wałek |
345 * 490/350 * 510 (dostosowane) |
Poliuretan |
| 2 |
Poczta |
140 * 2000 * 4,5 (dostosowane) |
Q235 |
| 3 |
Rurka PCV |
160 * 500 * 6,5 (dostosowane) |
PCV |
| 4 |
Belka |
100*80*4.0 |
Q235 |
| 5 |
Toczące się koło |
182×145×6,0 |
Polimerowy etylen |
| 6 |
Gniazdo końcowe |
1300×230×4,0 |
Q235 |
| 7 |
Czapka pocztowa |
145×145 |
Guma |
| 8 |
Śruba |
M18*120 |
Q235 |
| |
M18*180 |
Q235 |
| |
M18*80 |
Q235 |
| 9 |
Orzech |
M20 |
Q235 |
| Przedmiot |
Specyfikacje |
| Gęstość pozorna (kg/m³) |
≥125 |
| Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) |
≥1,15 |
| Wydłużenie(%) |
≥320 |
| Stałe zniekształcenie kompresji (%) |
≥38 |
| Odporność(%) |
≥72 |
