Poręcz bezpieczeństwa drogowego PU EVA z ocynkowaną belką

Fabrycznie Nicea Road Safety Highway GuardrailHighway Guardrail

1. Cechy Obrotowej Bariery Zderzeniowej:

Funkcja 1) i funkcja 2) to funkcja antykolizyjna barierki ochronnej.Funkcja antykolizyjna barierki to funkcja, którą należy posiadać, aby zapobiec wypadnięciu pojazdu lub przewróceniu się przez jezdnię lub pod mostem, gdy duży pojazd zderzy się z barierką, powodując poważny i poważny wypadek..

Funkcja 3 to funkcja prowadząca poręczy.Prowadząca funkcja barierki oznacza, że ​​pojazd może być prawidłowo prowadzony po kolizji.Pojazd kolizyjny nie powinien wjeżdżać na sąsiedni pas w miarę możliwości w określonej odległości i powinien być w stanie skutecznie blokować pojazd i prowadzić pojazd.Jeśli pojazd przejedzie, wspina się, jedzie lub wjeżdża pod barierkę w jakiejkolwiek formie, po zderzeniu pojazd powinien zachować normalną pozycję do jazdy i nie wystąpią żadne zawracanie w bok, zawracanie itp.

Funkcja 4) to funkcja buforowania poręczy.Funkcja buforowania poręczy oznacza, że ​​poręcz może pochłaniać energię uderzenia poprzez własne odkształcenie lub promować konwersję energii pojazdu poprzez prowadnicę poręczy, zwiększać czas uwalniania energii uderzenia i rozkładać proces kolizji buforowania w celu zmniejszenia uszkodzenie pojazdu.obrażenia pasażerów.

2. Wprowadzenie produktu

Struktura produktu

Części i instalacja:

1) Kolumna: jest wbijana w podłoże i jest głównym elementem nośnym.

2) Belka: służy do łączenia między kolumnami i mocowania obracającej się beczki.

3) Beczka obrotowa: jest zamocowana między górną a dolną belką i może być obracana wokół kolumny.Głównymi materiałami są EVA (kopolimer kwasu etylenowo-estrowego) i poliuretan.

4) Tuleja: zainstalowana na wewnętrznej ścianie obracającej się beczki, część kontaktowa funkcji obrotowej.

5) Pierścień żyratorowy: Zainstalowany pomiędzy obracającą się lufą a belką, aby zrównoważyć i promować obrót.

6) Rama łącząca: używana do łączenia belek.

7) Rama w kształcie litery U: połącz belkę i kolumnę, aby zamocować belkę.

8) Klamra podkładki: podszyta belką i połączona z ramą w kształcie litery U.

9) Obręcz: łącząca belkę i kolumnę, służąca do mocowania belki, odpowiednia dla określonych modeli.

10) Paski odblaskowe.•Jest to folia odblaskowa, która jest naklejana na obracający się bęben i pełni rolę indukcyjną.

Przypadek eksperymentalny

3. Parametry produktu

Kluczowe cechy

• Łatwa instalacja i konserwacja na zakrzywionej drodze
• Wysokoelastyczny wałek z żywicy syntetycznej prawie nie ulega uszkodzeniu w wyniku uderzenia.(Okładka: PE, Rdzeń: Uretan)
• Malowanie proszkowe na szynach w różnych kolorach jest dostępne na zamówienie.
• Minimalizuje uszkodzenia kierowców i pojazdów z rolkami i podwójnymi poręczami.

Nasze Usługi