EVA Obrotowa beczka Highway Prowadnica Rurka antykolizyjna Guardrail

Koncepcja projektowa barierki ochronnej:

Zgodnie z „Kodeksem projektowania urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego” (JTG D81-2006) poręcz definiuje się jako (Artykuł 2.0.1), jako podłużną konstrukcję pochłaniającą energię, poręcz pochłania energię zderzenia poprzez samoodkształcenie lub wspinanie się pojazdu, tym samym Zmieniaj kierunek jazdy pojazdu, zapobiegaj wypadnięciu pojazdu z drogi lub wjechaniu na przeciwny pas oraz zminimalizuj obrażenia osoby jadącej.W ustalonych warunkach zderzenia poręcz ma spełniać następujące funkcje:

1) Uniemożliwić pojazdom zjechanie z drogi lub przekroczenie pasa rozdzielającego na przeciwny pas;

2) Uniemożliwić pojazdowi wywiercenie się spod barierki lub złamanie barierki;

3) Poręcz powinna umożliwiać powrót pojazdu do normalnego kierunku jazdy;

4) Minimalne szkody dla pasażerów w przypadku kolizji;

5) Może wywołać wzrok kierowcy.