Autostrada PVC EVA System barier ochronnych dla pojazdów drogowych

Autostrada PVC EVA System barier ochronnych dla pojazdów drogowych

Wstęp
Dane z badań wypadków drogowych w kraju i za granicą pokazują, że rozsądnie ustawione, aby spełnić wymagania ochronne poręczy, mogą skutecznie zmniejszyć pojazd z poręczy przydrożnej lub poprzez kolizję wtórną z szansą na kolizję, aby uniknąć niepotrzebnych uszkodzeń mienia i ofiary wypadku.Tocząca się bariera zderzeniowa jest stosowana głównie na odcinku łuku o małym promieniu, przejściu do tunelu, końcu trójkąta wyjściowego i innych niebezpiecznych odcinkach.Wzrost posiadania samochodu powoduje, że droga wytrzymuje zbyt duży nacisk pojazdu, łatwo o nagłe wypadki drogowe.W wypadkach drogowych w ruchu drogowym duża liczba wypadków drogowych po obu stronach barierki związana jest z kolizją.Konstrukcja poręczy może sprawić, że pojazd w zderzeniu z poręczą powróci do normalnego kierunku jazdy, maksymalnie pochłonie energię uderzenia, zmniejszy obrażenia kierowcy i pasażerów.Poręcze drogowe dla różnych środowisk terenowych i obszarów podatnych na wypadki z różnymi rozwiązaniami projektowymi.

Główne składniki
Obrotowa poręcz kolizyjna składa się głównie z kolumny, obrotowej beczki, obudowy, gumowej poduszki, pierścienia obrotowego, belki, paska odblaskowego i śruby.Widok z boku poręczy pokazano na rysunku, z wykorzystaniem kolumny i czterech kolumn sposobu montażu.

Kompozycja
Bariera bezpieczeństwa toczna wykonana jest z kopolimeru etylen-octan winylu (EVA) i poliuretanowego materiału kompozytowego, który jest elastyczny, odporny na uderzenia i zużycie oraz może skutecznie zapobiegać rozbiciu obracającej się beczki po uderzeniu, a także zapewnia dobrą siłę powrotu obracająca się lufa zapewnia również, że może szybko powrócić do pierwotnego stanu po poważnym uderzeniu.

Zasada działania
Obrotowa lufa może również swobodnie obracać się na kolumnie, poprzez obrót obracającej się lufy spowoduje rozkład siły kolizyjnej, spowoduje zmniejszenie kąta padania niekontrolowanego pojazdu, prawidłowe zakończenie eksportu pojazdu w celu zmniejszenia ryzyka wtórnych wypadków.Ponadto jasny kolor obracającej się lufy może również poprawić uwagę kierowcy, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.Na rysunku przedstawiono mechanizm ochronny obracającej się bariery kolizyjnej.

Analiza bezpieczeństwa
Gdy pojazd zderzy się z obracającą się barierką, pojazd wprawi obracającą się lufę w ruch obrotowy, a część siły uderzenia bocznego zostanie zamieniona na opór toczenia, co zmniejszy wartości przyspieszenia poprzecznego i wzdłużnego, a tym samym zmniejszy obrażenia kierowcy i pasażerów, a także zmniejszenie deformacji i uszkodzeń pojazdu.W procesie kolizji pojazdu siła wzdłużna to tarcie toczne, które jest znacznie mniejsze niż tradycyjna poręcz i tarcie ślizgowe między niekontrolowanym pojazdem, więc obrotowa poręcz kolizji może skrócić czas zderzenia, tak aby pojazd zniknął z prędkości zwiększa się, dzięki czemu opór procesu kolizji staje się mniejszy, tak aby zmniejszyć trudność kierowcy w procesie kolizji, tak aby pojazd i barierka jak najszybciej wydostała się z kolizji, prawidłowego zakończenia prowadzenia i zmniejszenia ryzyko drugiego wypadku.

Paramenty

Dzięki ciągłej optymalizacji konstrukcji poręczy i ciągłemu rozwojowi materiałoznawstwa poręcze obrotowe mogą wpływać na wyższy poziom wymagań w zakresie ochrony poręczy, a stosowanie niebezpiecznych odcinków autostrady może w większym stopniu chronić bezpieczeństwo pasażerów i pojazdów.Obrotowa prowadnica bariery kolizyjnej i wydajność bufora w porównaniu z tradycyjną poręczą zapewniają przełomową poprawę.Ponadto obrotowa bariera kolizyjna i naturalna integracja krajobrazu mogą poprawić poziom zazieleniania środowiska drogowego, długotrwałe użytkowanie nie tylko znacznie poprawi poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale także może skutecznie zmniejszyć bezpośrednie straty gospodarcze, ma ważne znaczenie społeczne i gospodarcze korzyści.