|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Nazwa produktu: | Bariera rolkowa | MATERIAŁ: | Poliuretan, stal ocynkowana ogniowo |
---|---|---|---|
Kolor: | Żółty, pomarańczowy, zgodnie z wymaganiami | Wniosek: | Autostrada, tunel, most |
Cechy: | Antykorozyjne, wysoka odporność na tempreture, niskie tarcie | Certyfikat:: | SB, ISO9001, CIC |
High Light: | Bariera rolkowa bezpieczeństwa PU,bariera rolkowa chroniąca przed ruchem drogowym,bariera rolkowa poliuretanowa |
Bariera rolkowa z materiału PU do ochrony ruchu
1.Wstęp
Bariera rolkowa z „jedną pionową czterema poręczami” może skutecznie uniemożliwić samochodowi przejechanie przez ogrodzenie z pasa ruchu, wzmacniając wydajność i instalację wsporników i poręczy.Roller Barrier wykorzystuje obrotową konstrukcję, zamontuj barierę rolkową na pionie i pozwól jej swobodnie się obracać.Ten swobodny obrót może zdemontować siłę uderzenia z samochodu.I zostanie skutecznie zaadsorbowany i zredukowany przez barierę rolkową.Dzięki temu może zmniejszyć wpływ wypadków drogowych.system toczenia stworzy nowy sposób ochrony ruchu.
Wałek | H250xφ350mm,H500xφ350,zapytanie |
Poczta | φ140 x 2150 x 4,5 mm φ140 x 2100 x 4,5 mm |
Belka poprzeczna | 100x80x4.0x5000/5600/6000/7000 |
Obracające się koło | φ182xφ145x2,0mm |
Łączenie stojaka | 84x70x4.0mm * L430mm |
Rama łącząca U | 380 x 70 x 6,0 mm |
Obudowa | φ167x480x8,0 |
Terminal | 560*310*4.0 1300*230*2.0 |
Kwadratowa klamra | 46x64x4.0mm |
Śruby nakrętki | M20x60/120/140mm |
Odstępy między postami | 700 mm lub 1000 mm lub niestandardowe |
Materiał | EVA / poliuretan do beczki i Q235 / Q345 do poręczy |
Temperatura robocza | -60ºC-70ºC (-76ºF ~ 158ºF) |
2.Zaleta
1. Powszechna elastyczność.
2. Ekonomiczny cykl życia.
3. Czysta innowacja.
System amortyzacji
Przekształca energię uderzeniową w energię obrotową
Zmniejsza wpływ prędkości
Przekierowuje pojazdy z powrotem na swój pas
Zapobiega śmiertelnym wypadkom kierowców i pasażerów
Trudnopalny i łatwy w instalacji
Wyróżnia się wizualnie, aby ostrzec kierowców
3.Wzasada działania
Poręcze ochronne toczne autostradowe przyjmują głównie metodę „jednej kolumny i czterech belek”.Wzmacniając wykonanie i sposób montażu słupa i ogrodzenia skutecznie zapobiega przejeżdżaniu auta przez ogrodzenie i wyjeżdżaniu z pasa jazdy.
Z drugiej strony, nowa antykolizyjna barierka kubełkowa ma wbudowaną przeciwuderzeniową, obrotową beczkę antykolizyjną pochłaniającą energię oraz elastyczną beczkę z zabezpieczeniem antykolizyjnym
a pochłanianie energii jest zamontowane na kolumnie, dzięki czemu obracająca się lufa może swobodnie obracać się na kolumnie.Poprzez swobodny obrót obracającego się wiadra siła uderzenia samochodu jest rozkładana, a siła uderzenia prostopadła do kierunku poręczy jest rozkładana w kierunku równoległym do poręczy, dzięki czemu siła uderzenia jest skutecznie pochłaniana i redukowana przez obracających się beczek, skutecznie zmniejszając w ten sposób możliwość wypadków drogowych.
Barierka rolowana ochronna do autostrady wykonana jest z kompozytu EVA i poliuretanu.Ten wysokowytrzymały materiał EVA i poliuretan sam w sobie jest elastyczny, antykolizyjny i odporny na zużycie.Może zapobiec zmiażdżeniu obracającej się beczki podczas uderzenia i skutecznie chronić poręcz i pasażerów.Oprócz dobrej odporności na kolizje i zużycie, ma również zalety odporności na korozję chemiczną, odporność na starzenie się promieni UV, odporność na warunki atmosferyczne itp. Nie jest łatwo złamać, a wygląd jest znakomity i niełatwy do wyblaknięcia.W naturalnych warunkach zewnętrznych żywotność wynosi co najmniej dziesięć lat.
4.Cechy
4.1 Nosić opór jest wyższy niż 200%
Odporność na zużycie jest wyższa niż 200% w porównaniu z innymi materiałami antykolizyjnymi dostępnymi na rynku.Ze względu na unikalny proces i proces produkcji, obrotowa beczka antykolizyjna Taicheng ma na zewnątrz twardą poliuretanową warstwę ochronną o grubości 3 mm
Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd
warstwa beczki.Jego wytrzymałość na rozciąganie i nośność są 2-3 razy większe niż w przypadku innych beczek antykolizyjnych dostępnych na rynku.
4.2 Wysoka jakość, wysoka płomień retardacja
Odporność na kwasy i zasady, odporność na wysoką temperaturę i niską temperaturę, odporność na promieniowanie, odporność na uderzenia, odporność na starzenie, wysoką trudnopalność.
Zewnętrzna warstwa ochronna sprawia, że sama lufa ma wysoki współczynnik ognioodporności, zapobiegając wtórnym pożarom w wypadkach drogowych przed spaleniem obracających się beczek.Inne podobne materiały lufy antykolizyjne nie są trudnopalne, palą się w przypadku pożaru i mają silny otwarty płomień.
4.3 Obracanie beczki są jasny w kolor
Z wysoką jasnością (żółty, pomarańczowy, zielony itp.) I efektem odbicia.Posiadają funkcję przechwytywania gałek ocznych, która może zwrócić uwagę kierowcy i zmniejszyć liczbę wypadków, zwłaszcza w celu zapewnienia im nocy i bezpiecznej jazdy w deszczowe dni.
4.4 Łatwo do zainstalować
Nowa seria obrotowych poręczy antykolizyjnych ma konstrukcję modułową, cała instalacja jest prosta i szybka, nie ma potrzeby profesjonalnego prowadzenia, instalacja jest bezpieczna i wolna od zanieczyszczeń, a koszt instalacji jest niski.
4,5 Niski koszt po wyprzedaż
Pochłaniająca energię lufa antykolizyjna ma dużą odporność na zużycie i uderzenia.Obrotowa poręcz antykolizyjna jest solidnie zaprojektowana.Nie ma konieczności wymiany poręczy w przypadku zwykłych wypadków drogowych, może zaoszczędzić sporo czasu posprzedażowego i
koszty utrzymania.
4,6 Upiększać Środowisko
W porównaniu z tradycyjną poręczą obrotowa poręcz antykolizyjna jest piękna
i kolorowe.Oprócz wysokiego stopnia ostrzegawczego może również upiększać otoczenie, zwłaszcza w przepięknej scenerii górzystego terenu, tworząc niepowtarzalne połączenie z otaczającym krajobrazem.
5. Przegląd
Kolor obracającego się wiadra antykolizyjnego można dostosować do różnych kolorów ostrzegawczych, takich jak żółty, pomarańczowy, pomarańczowo-czerwony, zielony i tak dalej.Wysoki stopień jasnego efektu odbicia sprawia, że lufa antykolizyjna utrzymuje wysoki stopień rozpoznawania i ostrzegania w złych warunkach pogodowych, takich jak noc i deszczowe dni, przyciągając wzrok kierowcy, a także może przyciągnąć uwagę kierowcy i zmniejszyć wskaźnik wypadków.
Nadaje się szczególnie do instalacji w miejscach narażonych na wypadki, takich jak otwory tunelowe, centralne pasy izolacyjne, ostre miejsca zawracania i złożone skrzyżowania.Ze względu na dobre właściwości antykolizyjne może być również stosowany jako sprzęt obronny w różnych obiektach energetycznych, słupach parkingowych, dużych kątach półek i innych obiektach.
Osoba kontaktowa: Anna
Tel: +8615066810509