produkty

Home / produkty / Autostrada rolkowa /

Bariera drogowa EVA o średnicy 0,35 m

Bariera drogowa EVA o średnicy 0,35 m

Brand Name:	Henger
MOQ:	50m
Payment Terms:	L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability:	15000m tygodniowo

Detail Information

Product Description

Detail Information

Miejsce pochodzenia:

CHINY, QINGDAO

Orzecznictwo:

SB Level Safety Certificate

Nazwa produktu:

Bariery rolkowe przeciwwstrząsowe / Bariery rolkowe absorbujące / Bariery drogowe / Obrotowa poręcz

break:

Taicheng

Materiał:

Wiązka ocynkowana PU / EVA +

ROZSTAW:

1 m / 0,7 m / 0,5 m

Wysokość:

490mm / 510mm

Średnica:

345mm / 370mm

Certyfikat:

Certyfikat bezpieczeństwa na poziomie SB

Gwarancja:

24 miesiące

Czas produkcji:

10-15 dni

Kolor:

Żółty / czerwony itp.

Wynik:

300 metrów / dzień

Szczegóły pakowania:

Blady / Naga

Możliwość Supply:

15000m tygodniowo

Podkreślić:

EVA Highway Roller Barrier

Guardrail Highway Roller Barrier

0.35m Highway Roller Barrier

Product Description

Bariera zabezpieczająca z pianki EVA o średnicy 0,35 m z barierami ochronnymi na autostradach

Roller Barrier System łączy w sobie zalety tradycyjnej bariery i nowego typu rolki antykolizyjnej pochłaniającej energię.Wprowadza rolkę antykolizyjną do wzmocnionej tradycyjnej bariery.Gdy zdarzy się wypadek drogowy, może skutecznie rozwiązać energię uderzenia, przekształcając energię uderzenia w energię obrotową i przeciągając samochód powypadkowy z powrotem do normalnego toru ruchu.

Wprowadzenie nowej obrotowej poręczy antykolizyjnej:

Nowa obrotowa poręcz drogowa jest również nazywana „kubełkową poręczą antykolizyjną” lub „autostradową barierką nowego typu”.Przyjmuje głównie metodę „jednej kolumny i czterech belek”.Wzmacniając wydajność i sposób montażu słupa i ogrodzenia skutecznie zapobiega przekroczeniu przez samochód ogrodzenia i wyjechaniu z jezdni.

Z drugiej strony, nowa kubełkowa poręcz antykolizyjna ma wbudowaną przeciwuderzeniową obrotową lufę antykolizyjną, a na kolumnie zamontowana jest elastyczna lufa z antykolizyjną i pochłanianiem energii, dzięki czemu obrotowa lufa może się swobodnie obracać na kolumnie.Swobodny obrót kompletów przeciwkolizyjnych obracających się rolek skutecznie rozkłada siłę uderzenia samochodu w momencie wypadku, dzięki czemu energia uderzenia prostopadła do kierunku poręczy jest zamieniana na energię obrotową równolegle do kierunku.Energię obrotu można połączyć z energią sprężystą samych barier obrotowych, aby utrzymać pojazd powypadkowy w normalnym kierunku i prędkości jazdy.Skutecznie łagodzi poważne konsekwencje wypadków drogowych i doskonale chroni osobiste bezpieczeństwo pasażerów

Ponadto obrotowa lufa antykolizyjna ma również dużą zdolność regeneracji, może szybko przywrócić pierwotny kształt i wydajność przy silnym uderzeniu, co może zaoszczędzić koszty utrzymania drogi.Oprócz dobrych właściwości antykolizyjnych i antykolizyjnych, obrotowa lufa antykolizyjna ma również odporność na korozję, przeciwdziałanie starzeniu, odporność na warunki atmosferyczne, niełatwe do złamania, piękny wygląd, niełatwe do wyblaknięcia i wiele innych zalet.W naturalnych warunkach zewnętrznych żywotność może sięgać ponad dziesięciu lat.Po drugie, wygląd obracającej się lufy jest jasny, żółty, pomarańczowy, czerwony, zielony, który ma wysoki stopień jasnego odbicia i ma funkcję wychwytywania gałki ocznej, co może zwrócić uwagę kierowcy i zapewnić bezpieczną jazdę, zmniejszyć występowanie wypadków.Zapewnia to większe bezpieczeństwo kierowcy w nocy iw deszczowe dni. Nowa kubełkowa poręcz antykolizyjna to rewolucja technologiczna w zakresie szybkich poręczy.

Nowa klasyfikacja produkcji i raport z testów obrotowych barier ochronnych

Elementy i dane techniczne bariery zabezpieczającej przed wstrząsami na autostradzie:

Obrotowa poręcz antykolizyjna składa się z obrotowej lufy, belki, kolumny, paska odblaskowego, obudowy, obrotowej cewki i łącznika.Widok rozstrzelony jest następujący:

Obrysowa poręcz antykolizyjna stanowi obrys - odchylenie od zewnętrznych wymiarów ramy obrotowy element poręczy antykolizyjnej jest dozwolony 5%.

Bariera rolkowa Anti Shock Highway Projekt konstrukcji obrotowej beczki każdej części:

Kształt obracającej się lufy przedstawiono na rysunku. Rozmiar nominalny i dopuszczalne odchylenie powinny być zgodne z wymaganiami tabeli

Wcześniejsze

Rozmiar nominalny i tolerancja obracającej się lufy:

Rodzaj

Rozmiar nominalny i tolerancja (mm)

re	345 + 5–5	370 + 5 -5
godz	490 + 10 -10	510 + 10 -10

re	151 + 2 -2
h1	110 + 2 -2
h2	50 + 1 -1
h3	80 + 2 -2

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. (Taicheng) to innowacyjne przedsiębiorstwo oparte na technologii, zainwestowane przez Henger Group.Siedziba firmy znajduje się w Jinkou Industrial Park w Qingdao.Taicheng Transportation posiada innowacyjny zespół badawczy, zaawansowaną technologię produkcji, pierwszorzędne obiekty produkcyjne i doskonałe metody testowania.Niezawodna jakość produktów, entuzjastyczna obsługa posprzedażna, poświęcona wielkiej sprawie poprawy bezpieczeństwa drogowego w Chinach.

Badania i rozwój firmy Taicheng Transportation Independens, samodzielnie zaprojektowane przeciwwstrząsowe, absorbujące energię bariery drogowe (nowa obrotowa bariera antykolizyjna) przełamały techniczny monopol koreańsko-amerykańskich krajów, wypełniły lukę rynkową chińskiej obrotowej bariery ochronnej i zostały docenione przez przemysł jako „kamień milowy technologii barier ochronnych w Chinach”.

Produkt posiada ponad 20 patentów krajowych, pomyślnie przeszedł testy zderzeniowe małych samochodów osobowych (domowych), autobusów i dużych ciężarówek na poligonie autostrad Ministerstwa Komunikacji, a wyniki testów i dane dotyczące kolizji są na światowym poziomie .

Nowe produkty z serii obrotowych poręczy antykolizyjnych są szeroko stosowane w Korei, Japonii, Stanach Zjednoczonych, Zjednoczonych Emiratach Arabskich i innych krajach.Wskaźnik wypadkowości, wskaźnik strat ekonomicznych i śmiertelność wypadkowa na odcinkach instalacji zostały zmniejszone o ponad 95%, co znacznie chroni życie pieszych.Nowe obrotowe osłony antykolizyjne zapewniają niezawodną gwarancję i mocną osłonę dla bezpieczeństwa na drodze.Wierzę, że w niedalekiej przyszłości nowa obrotowa barierka antykolizyjna z pewnością spopularyzuje autostrady i

Wypadki w Chinach, wprowadź innowacyjny projekt ochrony dla chińskiego środowiska drogowego, przyspiesza i ogranicza bezpieczeństwo na drogach i stań się projektem na rzecz przyszłych pokoleń.

Nasza firma zawsze przestrzega zasady korporacyjnej „nie zapominając o początkowym sercu, zorientowanej na ludzi, innowacjach technologicznych”, aby stworzyć najwyższej klasy przedsiębiorstwo transportowe o międzynarodowej konkurencyjności, chcielibyśmy zapewnić wysokiej jakości nową obrotową barierę antykolizyjną ochrona bezpieczeństwa ruchu drogowego w całym kraju i na świecie.

Bariera drogowa EVA o średnicy 0,35 m 8

Dziękuję za oglądanie, jeśli masz jakieś zainteresowania i potrzeby, skontaktuj się ze mną na czas.

Tags:

Roller Crash Barrier

Bariera ochronna

Rolling Guardrail Barrier

Autostrada rolkowa

Poręcz miejska

Tłumik amortyzujący

No input file specified.

Bariera hałasu na autostradzie

Ogrodzenie z drutu kolczastego

Chowane słupki hydrauliczne

Słupki pneumatyczne

Naprawiono post

Wyjmowany słupek bezpieczeństwa

Światła drogowe zasilane energią słoneczną

Roller Crash Barrier

Bariera ochronna

Rolling Guardrail Barrier

Autostrada rolkowa

Poręcz miejska

Tłumik amortyzujący

No input file specified.

Bariera hałasu na autostradzie

Ogrodzenie z drutu kolczastego

Chowane słupki hydrauliczne

Słupki pneumatyczne

Naprawiono post

Wyjmowany słupek bezpieczeństwa

Światła drogowe zasilane energią słoneczną

Bariera drogowa EVA o średnicy 0,35 m

Bariera drogowa EVA o średnicy 0,35 m

EVA Highway Roller Barrier

Guardrail Highway Roller Barrier

0.35m Highway Roller Barrier