logo
Wyślij wiadomość
produkty
Home / produkty / Tłumik amortyzujący /

Niestandardowy system amortyzacji blokad drogowych w standardzie AS4680 AASHTOM108

Niestandardowy system amortyzacji blokad drogowych w standardzie AS4680 AASHTOM108

Brand Name: TC
Model Number: HT-RB
MOQ: 10 sztuk / sztuk
Cena £: USD700-USD1500 / Pieces
Payment Terms: L/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 2000 metrów / metrów na miesiąc
Detail Information
Miejsce pochodzenia:
Qingdao, Chiny
Orzecznictwo:
ISO14001
Powierzchnia1:
Ocynkowane ogniowo
Powierzchnia 2:
Malowana proszkowo
Miejsce pochodzenia:
Qingdao, Chiny
Orzecznictwo:
ISO9001&CE
Nazwa produktu:
Poduszka zderzeniowa z blokadą drogową
Kolor:
Żółty
Aplikacja:
Na wolnym powietrzu
Materiał:
Q235, 345
Stosowanie:
Bezpieczeństwo ruchu drogowego
Szczegóły pakowania:
Pakowane w paczki stalowym pasem / zgodnie z życzeniem klienta.
Możliwość Supply:
2000 metrów / metrów na miesiąc
Podkreślić:

tymczasowa poduszka zderzeniowa

,

system amortyzacji zderzenia

,

system amortyzacji bloku drogowego;

Product Description

 

Niestandardowy system poduszek drogowych z blokadą drogową ze standardem AS4680 AASHTOM108

 

 

* Wprowadzenie produktów:

 

 

Model

Tłumik poduszki zderzenia

specyfikacja

2560*1220*900mm

Kolor

Żółty (normalny)

Dostosowane

Można dostosować zgodnie z rysunkami

poziom

TB

Marka

TC

Obowiązujące miejsce

Autostrada, rozwidlenie, wejście do tunelu

Funkcja

1. Zapobiegaj uderzeniom pojazdu i chroń bezpieczeństwo pojazdu!

2. Ogólnie żółty, inne kolory można dostosować

3. Dostosowane produkty trwają dłużej

4. Niestandardowe rysunki są wysyłane do sprzedawcy

 

Tłumik przekierowujący to funkcja, która bezpiecznie zatrzymuje pojazd, pochłaniając energię zderzenia pojazdu i powoduje, że pojazd zmienia kierunek jazdy, aby uniknąć poważnych obrażeń pasażera.Jego główną funkcją jest zmniejszenie ciężkości wypadku, az drugiej strony poprzez kolor powierzchni i symbole graficzne.Ostrzeżenie i indukcja.

 

Niestandardowy system amortyzacji blokad drogowych w standardzie AS4680 AASHTOM108 0

* Dane techniczne:

 

1. zapobiegaj przejeżdżaniu samochodu, wspinaniu się, przechodzeniu przez barierę
2. spraw, aby samochód po zderzeniu był w normalnym kierunku;

 

* Certyfikacja produktu

 

Certyfikat

CE, ISO 9001: 2008, CCPC

Standard UE

EN ISO 1461:2009, EN 1317-5:2013

Hiszpania Standard

 

Standard AU

AS4680

Standard amerykański

AASHTOM108

Standard szwajcarski

 

Arabia Saudyjska Standard

 

Standard ZEA

 

Japonia Standard

 

Korea Standard

 

Chiny Standard

JT/T281-2007, GB/T18226-2000

Standard brytyjski

Cel

 

* Zwykły format:

2250*900*850 MM

2650*1130*950 MM

4250*900*850 MM

4625*1130*950 MM

6250*1130*900 MM

6700*1100*950 MM

 

Można dostosować zgodnie z rysunkiem


* Dostawa

Niestandardowy system amortyzacji blokad drogowych w standardzie AS4680 AASHTOM108 1


* Cechy:

Niestandardowy system amortyzacji blokad drogowych w standardzie AS4680 AASHTOM108 2

  1. Kolory są jasne, czarno-białe, a w ciągu dnia występuje wysoki stopień ostrzeżenia, aby przypominać kierowcy, aby zwolnił.

  2. Wsparcie dostosowywania, różne dostosowywanie rozmiaru rysunku, sprzedaż bezpośrednia w fabryce, jakość i wiarygodność.

  3. Dobre właściwości odblaskowe w nocy, czarno-żółte wskazówki dotyczące jazdy w nocy.

  4. Zagęszczona rura, odporna na zużycie i rdzę, długa żywotność.


*Zdjęcia pokazują

Niestandardowy system amortyzacji blokad drogowych w standardzie AS4680 AASHTOM108 3
Niestandardowy system amortyzacji blokad drogowych w standardzie AS4680 AASHTOM108 4

Niestandardowy system amortyzacji blokad drogowych w standardzie AS4680 AASHTOM108 5

Niestandardowy system amortyzacji blokad drogowych w standardzie AS4680 AASHTOM108 6

Niestandardowy system amortyzacji blokad drogowych w standardzie AS4680 AASHTOM108 7


* Nasza usługaes:      

1. Odpowiedz w ciągu 12 godzin

2. OEM/ODM

3. Dobra obsługa posprzedażna!

 Niestandardowy system amortyzacji blokad drogowych w standardzie AS4680 AASHTOM108 8


* Zasada działania i funkcja:

  • Zasada zachowania pędu jest generalnie tworzona przez różne typy cylindrów antykolizyjnych (piersiów) wypełnionych piaskiem lub wodą, ułożonych w określonej kolejności.Po zderzeniu pojazdu z padem, pęd pojazdu jest z kolei przekazywany do cylindra antykolizyjnego, dzięki czemu pojazd i unikanie kolizji z kolei zmniejsza się prędkość cylindra, a w końcu prędkość pojazdu zostaje zredukowana do poniżej 15 km/h.

  • Praktyka dowiodła, że ​​standardowy odcinek istniejącej bariery drogowej może zasadniczo osłabić powagę wypadków drogowych.Jednak wypadki kolizyjne na końcu barierki na odcinku objazdu drogi ekspresowej często powodują poważne uszkodzenia pojazdów i pasażerów powypadkowych.Dlatego trzeba być w drodze.Podkładka antykolizyjna jest umieszczona w punkcie zmiany kierunku ruchu lub na przednim końcu przeszkody, a energia zderzenia jest pochłaniana przez nakładkę zderzeniową podczas kolizji pojazdu, zmniejszając w ten sposób stopień uszkodzenia pasażera.

  • Niestandardowy system amortyzacji blokad drogowych w standardzie AS4680 AASHTOM108 9

* Inne produkty

 

Niestandardowy system amortyzacji blokad drogowych w standardzie AS4680 AASHTOM108 10