|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Orzecznictwo: | ISO9001&CE | Miejsce pochodzenia: | Qingdao, Chiny |
|---|---|---|---|
| Powierzchnia1: | Ocynkowane ogniowo | Powierzchnia 2: | Malowana proszkowo |
| Nazwa produktu: | Poduszka zderzeniowa z blokadą drogową | Stosowanie: | Bezpieczeństwo ruchu drogowego |
| Kolor: | Żółty | Materiał: | Q235, 345 |
| Aplikacja: | Na wolnym powietrzu | ||
| High Light: | tłumik przekierowania,system amortyzacji zderzenia,tłumik amortyzacji odporności na uderzenia |
||
* Dane techniczne:
|
Model |
Tłumik poduszki zderzenia |
|
specyfikacja |
2560*1220*900mm |
|
Kolor |
Żółty (normalny) |
|
Dostosowane |
Można dostosować zgodnie z rysunkami |
|
poziom |
TB |
|
Marka |
TC |
|
Obowiązujące miejsce |
Autostrada, rozwidlenie, wejście do tunelu |
|
Funkcja |
1. Zapobiegaj uderzeniom pojazdu i chroń bezpieczeństwo pojazdu! |
|
2. Ogólnie żółty, inne kolory można dostosować |
|
|
3. Dostosowane produkty trwają dłużej! |
|
|
4. Niestandardowe rysunki są wysyłane do sprzedawcy |
1. zapobiegaj przejeżdżaniu samochodu, wspinaniu się, przechodzeniu przez barierę
2. spraw, aby samochód po zderzeniu był w normalnym kierunku;
* Wprowadzenie produktów:
Tłumik przekierowujący to funkcja, która bezpiecznie zatrzymuje pojazd, pochłaniając energię zderzenia pojazdu i powoduje, że pojazd zmienia kierunek jazdy, aby uniknąć poważnych obrażeń pasażera.Jego główną funkcją jest zmniejszenie ciężkości wypadku, az drugiej strony poprzez kolor powierzchni i symbole graficzne.Ostrzeżenie i indukcja.
* Certyfikacja produktu
|
Certyfikat |
CE, ISO 9001: 2008, CCPC |
|
Standard UE |
EN ISO 1461:2009, EN 1317-5:2013 |
|
Hiszpania Standard |
|
|
Standard AU |
AS4680 |
|
Standard amerykański |
AASHTOM108 |
|
Standard szwajcarski |
|
|
Arabia Saudyjska Standard |
|
|
Standard ZEA |
|
|
Japonia Standard |
|
|
Korea Standard |
|
|
Chiny Standard |
JT/T281-2007, GB/T18226-2000 |
|
Standard brytyjski |
Cel |
* Cechy:
|
Nazwa atrybutu |
Wartość atrybutu |
|
Powierzchnia |
Powlekane proszkowo ocynkowane ogniowo |
|
Kolor |
Żółty (normalny) |
|
Materiał |
Q235.354 |
|
Miejsce pochodzenia |
Qingdao, Chiny |
|
Nazwa produktu |
Poduszka zderzeniowa z blokadą drogową |
|
Stosowanie |
Bezpieczeństwo ruchu drogowego |
|
Orzecznictwo |
ISO9001 i CE |
* Dostawa
* Zwykły format:
|
2250*900*850 MM |
|
2650*1130*950 MM |
|
4250*900*850 MM |
|
4625*1130*950 MM |
|
6250*1130*900 MM |
|
6700*1100*950 MM |
Można dostosować zgodnie z rysunkiem
*Zdjęcia pokazują
* Nasza usługaes:
1. Odpowiedz w ciągu 12 godzin
2. OEM/ODM
3. Dobra obsługa posprzedażna!
* Zasada działania i funkcja:
Zasada zachowania pędu jest generalnie tworzona przez różne typy cylindrów antykolizyjnych (piersiów) wypełnionych piaskiem lub wodą, ułożonych w określonej kolejności.Po zderzeniu pojazdu z padem, pęd pojazdu jest z kolei przekazywany do cylindra antykolizyjnego, dzięki czemu pojazd i unikanie kolizji z kolei zmniejsza się prędkość cylindra, a w końcu prędkość pojazdu zostaje zredukowana do poniżej 15 km/h.
Praktyka dowiodła, że standardowy odcinek istniejącej bariery drogowej może zasadniczo osłabić powagę wypadków drogowych.Jednak wypadki kolizyjne na końcu barierki na odcinku objazdu drogi ekspresowej często powodują poważne uszkodzenia pojazdów i pasażerów powypadkowych.Dlatego trzeba być w drodze.Podkładka antykolizyjna jest umieszczona w punkcie zmiany kierunku ruchu lub na przednim końcu przeszkody, a energia zderzenia jest pochłaniana przez nakładkę zderzeniową podczas kolizji pojazdu, zmniejszając w ten sposób stopień uszkodzenia pasażera.
* Inne produkty
Osoba kontaktowa: Anna
Tel: +8615066810509
