Zdejmowana bariera rolkowa Highway Galwanizowana rama stalowa Odporna na korozję

Zdejmowana bariera rolkowa do autostrady Ocynkowana stalowa rama Odporna na korozję

1. Sytuacja firmy

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. znajduje się w mieście Jinkou, w dystrykcie Jimo, w mieście Qingdao w prowincji Shandong.Jest to profesjonalny producent poręczy obrotowych z zaawansowaną technologią i dużą wytrzymałością, który integruje rozwój, produkcję i sprzedaż.
Nasze zalety to niezależna produkcja, bezpośrednia obsługa fabryczna, znakomite wykonanie, precyzyjny rozmiar, profesjonalni technicy, wysoka jakość produkcji to podstawa naszego rozwoju.

2. Wprowadzenie produktu

Bariera rolkowa

System toczenia z „jedną pionową czterema poręczami” może skutecznie uniemożliwić samochodowi przejechanie przez ogrodzenie z pasa ruchu, wzmacniając wydajność i instalację wsporników i poręczy.System rolowania wykorzystuje konstrukcję obrotową, zainstaluj barierę rolkową na pionie i spraw, aby się swobodnie obracał.Ten swobodny obrót może zdemontować siłę uderzenia z samochodu.I zostanie skutecznie zaadsorbowany i zredukowany przez barierę rolkową.Dzięki temu może zmniejszyć wpływ wypadków drogowych.system toczenia stworzy nowy sposób ochrony ruchu.

3. Parametry produktu

4. Użycie produktu

Obrotowe poręcze są szczególnie odpowiednie do instalacji i zastosowania w wielu miejscach wypadków, takich jak wejścia do tuneli, centralne pasy izolacyjne, strefy szybkiego skrętu i złożone skrzyżowania.
1) Drogowy centralny walec bezpieczeństwa. Drogowy centralny walec bezpieczeństwa ma dzielić linię samochodu i zapobiegać bezpiecznej jeździe przed przeciwnym uderzeniem.
2) Wałek bezpieczeństwa poprzecznego. Wałek bezpieczeństwa poprzecznego jest zainstalowany na krzyżu, aby zapobiec wpadaniu samochodów do zielonego pasa.
3) Rolka bezpieczeństwa na autostradzie. Jest to bardzo szybka jazda po autostradzie, a rolka bezpieczeństwa ma chronić kierowców i pasażerów przed wypadkiem.

 
5.Cechy bariery konstrukcyjnej:

1. Normalny rozmiar: 3200/3810/4000/4300/4320 × 306/310/312/380 × 80/82/83/85 × 2,75/3/4 mm.Dostępne w różnych rozmiarach.

2. Profil: belka W, trójbelkowa bariera konstrukcyjna.

3. Obowiązujące normy: JT / T281-1995 (belki z blachy falistej do barier budowlanych na autostradzie - Chiny), AASHTO M-180 (belki z blachy falistej do barier budowlanych - USA), RAL-RG620 (niemiecki) lub inne normy międzynarodowe .

4. Obróbka powierzchniowa: cynkowana ogniowo lub powlekana elektrycznie.

5. Grubość ocynkowanej (podwójnej strony): 100 g / m2, 300 g / m2, 600 g / m2 lub zgodnie z twoją prośbą.

6. Cechy: Doskonała odporność na korozję, wysoka intensywność, długa i trwała, z dobrą odpornością na uderzenia, niskim kosztem, długą żywotnością, wyższym bezpieczeństwem, ochroną środowiska itp.

7. Odpowiednie części wymagane do budowy bariery: słupek, przekładka (typy C, U i Sigma itp.) oraz elementy złączne.

8. Inne specjalne specyfikacje zgodnie z wymaganiami lub rysunkami klienta.

6. Nasze usługi

7. Pakowanie i wysyłka

W przypadku beczki rolkowej byłaby zapakowana w torbę opp + plecioną torbę lub torbę opp + plecioną torbę + karton.
A dla poręczy byłby zapakowany jako krawat, a także tak samo jak poczta. Wysyłka drogą lotniczą lub morską na żądanie.

8. FAQ