Nowa obrotowa poręcz drogowa jest również nazywana „antykolizyjną poręczą kubełkową” lub „barierami rolkowymi nowego typu”.Przyjmuje głównie metodę „jeden słup i cztery belki”.Wzmacniając wykonanie i sposób montażu słupa i ogrodzenia skutecznie zapobiega przejeżdżaniu auta przez ogrodzenie i wyjeżdżaniu z pasa jazdy.
Z drugiej strony, nowa antykolizyjna barierka kubełkowa ma wbudowaną przeciwuderzeniową, pochłaniającą energię obrotową beczkę antykolizyjną, a elastyczna beczka z antykolizyjną i pochłaniającą energię jest zamontowana na kolumnie, dzięki czemu obrotowa lufa może się swobodnie obracać na kolumnie.Swobodny obrót zestawów antykolizyjnych rolek obrotowych skutecznie rozkłada siłę uderzenia samochodu w momencie wypadku, dzięki czemu energia uderzenia prostopadła do kierunku barierki jest zamieniana na energię obrotową równoległą do kierunku.
Osoba kontaktowa: Anna
Tel: +8615066810509